Н3 родом из Калининграда

На прошлой неделе состоялась презентация на заводе "Автотор" автомобиля "Хаммер Н3", к сборке которого там приступили. Младший брат Н2 оказался таким же мощным и роскошным.

Компания "Дженерал Моторз" ещё в 2004 году приняла решение открыть производство "Хаммеров" в Калининграде. За пределами США завод "Автотор" стал единственным местом, где рождаются эти уникальные машины.

На торжественной церемонии открытия производства присутствовали высокие гости: вице-президент компании GM Роберт Лутц - легендарная личность в бизнесе (см. врезку), исполнительный директор Центра отделения международной торговли компании GM Джон Костин, коммерческий директор компании "GM СНГ" Яцек Горски и директор по международным операциям "HUMMER" Cтефан Гэррити.

Торжественная церемония открытия калининградского производства автомобиля "Хаммер Н3"

Роберт Лутц выразил удовлетворение успешным стартом производства и продаж модели "Хаммер H3" в России: "Мы считаем Россию одним из самых быстрорастущих и важных рынков мира. Действительно, мы стали свидетелями того, как заметно за последние два года вырос российский рынок автомобилей и интерес покупателей к различным типам автомобилей. "Хаммер H3" точно отражает реализацию стратегии GM по расширению модельного ряда, предлагаемого для удовлетворения быстро растущих потребностей рынка".

"Модель "Хаммер H3" расширит линейку полноприводных автомобилей - "Кадиллак" и "Шевроле", выпускаемых на заводе "Автотор", - отметил президент компании "Автотор" Владимир Щербаков. - Выпуск новой модели будет полностью соответствовать высоким стандартам, установленным компанией GM".

В текущем году на "Автоторе" планируется выпустить 150-200 автомобилей "Хаммер Н3", в следующем примерно в два раза больше.

Отличием новой модели от предыдущей (Н2) является меньший объём двигателя (3,5 л вместо 6 л) и меньшие размеры кузова (он короче на 43 см, ниже на 15 см и уже на 17 см). Н3 может свободно передвигаться по городским улицам. Несмотря на всё это, он в состоянии преодолевать крутые подъёмы и глубокие водные преграды, как и подобает автомобилю марки "Хаммер".

За рулём первого "Хаммера Н3" Роберт Лутц, пассажир - Владимир Щербаков

Благодаря российской сборке автомобиль обладает исключительно хорошим соотношением "цена/качество". Модель H3 будет предлагаться в четырёх вариантах комплектации. Начальная цена для базовой версии с механической КПП составит $49990, во втором с автоматической КПП - $53990, в третьем - "Adventure", предназначенном для энтузиастов бездорожья, цена составит $60600. В четвёртом уровне комплектации ("Luxury") с множеством опций - $65500.

Роберт Лутц

Ещё его называют Боб Лутц. Он является одним из самых знаменитых топ-менеджеров автомобильной промышленности XX века, который успел поработать за свою долгую карьеру на всю большую автомобильную тройку Америки: "Форд", "Крайслер" и "Дженерал Моторз", где последние 5 лет он - вице-президент компании.

Жизнь свою начинал тяжело. Так, школу он закончил лишь в 22 года. Этот самородок отличается взбалмошным характером и непоследовательностью в своих речах.

Бывший пилот истребителя, служивший в корпусе морской пехоты, гений в области разработок новой продукции и архитектор второго ренессанса корпорации "Крайслер", он опроверг традиционные представления о ведении бизнеса. В начале девяностых "Крайслер" оказался на грани гибели, но благодаря ему выжил и добился рекордных прибылей.

Замечательный поворот в истории корпорации произошёл во многом из-за внедрения двойственной "шизофренической" корпоративной культуры: с одной стороны жёсткий и консервативный финансовый контроль, с другой стороны - неортодоксальный, творческий, беспокойный и провокационный процесс разработки новой продукции.

По информации Дмитирй Гронского и интернет-сайтов

На все версии автомобилей "Хаммер H3" устанавливается 3,5-литровый двигатель V5 Vortec 3500 с двумя верхними распределительными валами и системой регулирования фаз газораспределения. Максимальная мощность мотора 220 л. с. развивается при частоте вращения 5600 об./мин, максимальный крутящий момент 304 Н*м - при 2800 об./мин. Машина комплектуется механической 5-ступенчатой коробкой передач или 4-ступенчатой автоматической. Внедорожные качества обеспечиваются системой полного привода с электронным управлением и противобуксовочной системой. Опционно устанавливается система динамической стабилизации StabiliTrak.

Прочная рамная конструкция обеспечивает высокий уровень защиты водителя и пассажиров от фронтальных и боковых ударов. Пассажирский салон со всех сторон окружён прочной стальной конструкцией, которая начинается от передних стоек, проходит по продольным балкам крыши и заканчивается у задних стоек. Элементы кузова изготовлены из прочной стали. Полностью сварная рама лестничного типа обеспечивает оптимальные защитные свойства, а также прекрасно выдерживает внедорожные условия эксплуатации.

Дополнительную защиту обеспечивают стандартно устанавливаемые подушки безопасности, которые имеют два режима наполнения. Н3 оснащён системой распознавания присутствия пассажира на переднем сиденье, которая в случае необходимости отключает подушку переднего пассажира. Если система определит, что на переднем сиденье никого нет или на нём находится пассажир небольшого веса (например, ребёнок), то в случае фронтального столкновения подушка безопасности отключится автоматически.

Максимальная глубина преодолеваемого водного препятствия при скорости 30 км/ч - 40 см, при скорости 10 км/ч - 60 см. Наибольшая высота преодолеваемой стенки - 40 см. Дорожный просвет 22 см и продольный угол проходимости 25 градусов позволяют Н3 легко преодолевать многие препятствия. Существенный вклад при этом вносят угол въезда, равный 40 градусов, и угол съезда, равный 37 градусов.

Машина питается бензином с октановым числом 87 (!) и расходует его в городском цикле всего 11,8 л/100 км.

Мужественный дизайн кузову придают его угловатые формы, свойственные автомобилям "Хаммер". Зато внутри - современный интерьер, сочетающий в себе роскошь и качество мирового уровня. По заказу Н3 может быть оснащён кожаными сиденьями с подогревом, большим сдвижным люком и аудиосистемой.

В отличие от поставок "серых" дилеров калининградский "Хаммер Н2" полностью адаптирован к российским условиям, в том числе оснащён задними сигналами поворота жёлтого цвета.

Вам непременно понравится сайт AVTO39.RU, специально разработанный для смартфонов и планшетников.